Chaîne d’approvisionnement & Transport

Devant la menace d’interruption des services ferroviaires canadiens de classe 1 et en raison du conflit de travail de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) et la Compagnie des chemins de fer Canadien Pacifique Kansas City (CPKC) avec leurs travailleurs représentés par la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC), l’ANAC a répondu à l’invitation du Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) de présenter un mémoire demandant le maintien des services aux installations d’aliments du bétail.  

Les employés du Canadien National (CN) et du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC) représentés par la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) ont indiqué que 98 % des membres ont répondu en faveur d’une grève si le syndicat estime que ces moyens de pression sont nécessaires pour parvenir à une entente. Le 22 mai est la première date possible pour le début d’une grève et le syndicat doit donner un préavis de 72 heures.

L’ANAC continuera d’informer ses membres des faits nouveaux liés à une possible perturbation du transport ferroviaire. 

Les employés des deux grandes compagnies de chemin de fer du Canada, le Canadien National (CN) et le Canadien Pacifique Kansas City (CPKC), se préparent à tenir des moyens de pression qui pourraient entraîner un arrêt des chemins de fer. Un tel arrêt pourrait nuire au transport commercial à l’échelle nationale. 

Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) demande aux meuneries de tout le Canada de répondre à son Sondage sur la sélection des aliments pour animaux afin d’enregistrer les prix hebdomadaires de divers types d’aliments du bétail. Les prix indiqués dans ce sondage ont un impact significatif sur le calcul des coûts de production (CdP) , ce qui peut avoir une incidence sur le prix payé aux producteurs pour leurs produits.

Au Canada, le matériel et les logiciels des dispositifs de consignation électronique (DCE) doivent être testés et certifiés par un organisme de certification tiers accrédité par le ministre des Transports. Transports Canada a récemment publié une liste des « dispositifs de consignation électronique qui ne sont plus certifiés », qui comprend huit certifications de dispositifs de consignation qui ne sont plus valides. Toutefois, la plupart des dispositifs figurant sur cette liste sont certifiés sous de nouveaux numéros de certification.

Transports Canada sollicite les commentaires auprès des expéditeurs sur l’interconnexion réglementée étendue. Le budget 2023 du gouvernement du Canada comprenait un projet pilote pour l’extension de l’interconnexion et Transports Canada veut connaître l’opinion des utilisateurs des services de transport ferroviaire de marchandises afin d’évaluer les répercussions du projet.

Afin de mieux soutenir la circulation des marchandises et des biens au Canada et de part et d’autre de la frontière, le gouvernement fédéral procède à un Examen réglementaire de la chaîne d’approvisionnement.  Le gouvernement examinera les réglementations et les pratiques réglementaires afin d’identifier les possibilités de rendre nos chaînes d’approvisionnement plus efficaces et efficientes.

Au début du mois, le ministre des Transports a annoncé la création du Bureau national de la chaîne d’approvisionnement. Ce bureau s’efforcera d’accroître l’efficacité et la résilience de nos chaînes d’approvisionnement, notamment en atténuant l’impact des perturbations.